Mobilität – halle.neu.stadt 2050 https://halle.neu.stadt-2050.de klimaneutral - vernetzt - integriert Thu, 23 Mar 2017 09:19:54 +0000 de-DE hourly 1 98303968 Visionen für Nachhaltige Mobilität https://halle.neu.stadt-2050.de/2015/08/visionen-fuer-nachhaltige-mobilitaet/ Mon, 31 Aug 2015 19:08:33 +0000 http://halle.neu.stadt-2050.de/?p=462 Wie wird unsere Mobilität im Jahr 2050 aussehen? Welche Technologien werden uns zur Verfügung stehen? Welche Wege werden wir im künftigen Alltag zurücklegen? Womit und in welcher Zeit? Welche Ressourcen wird uns Mobilität in Zukunft kosten?
Das Technologie-Labor wird seinen ersten Workshop im Rahmen der Europäischen Woche der Mobilität zum Thema „Visionen für nachhaltige Mobilität“ am 18.09.2015 16.00-18.00 in der Neustädter Passage 13 durchführen.
U.A. werden wir mit Vertretern von TeilAuto Halle und dem ADFC über Alternativen zum eigenen PKW diskutieren. Norman Klüber vom Fraunhofer IWMH wird das Projekt „Grüne Mobilitätskette Mitteldeutschland“ vorstellen und einen Ausblick auf die Fahrzeugentwicklung und künftige Informations- und Buchungssysteme geben.
Im Anschluss an die Diskussion lädt das Fahrradkino Halle zum sportlichen Filmgenuß ein.
Weitere Infos bald auf dieser Seite.

]]> 462 Zu Fuß oder mit dem Velomobil in Halle unterwegs – MZ-Leserumfrage zur Zukunftsstadt https://halle.neu.stadt-2050.de/2015/06/zu-fuss-oder-mit-dem-velomobil-in-halle-unterwegs-mz-leserumfrage-zur-zukunftsstadt/ Fri, 05 Jun 2015 13:03:38 +0000 http://halle.neu.stadt-2050.de/?p=431 Halle (Saale)/ MZ -Vorschläge für eine Stadt der Zukunft gibt es bereits: Für den Soziologen Reinhold Sackmann von der Uni Halle kann es in Sachen Mobilität nur in eine Richtung gehen. „Die wichtigste Mobilitätsveränderung wäre, dass Halle zu einer fußgänger- und radfahrerfreundlichen Stadt wird: Die Investitionen in diesem Bereich zahlen sich doppelt und dreifach aus, weil dadurch sowohl die Lebendigkeit der Stadt sichtbarer wird.“ Fußgänger- und Radfahrerfreundliche Städte zeichnen sich durch sehr viel höhere Verweildauern im öffentlichen Raum aus, so der Wissenschaftler. Der Gesundheitszustand der Bevölkerung verbessere sich durch Aktivität. Durch diese Zielrichtung würde Halle auch senioren- und familienfreundlicher, da sowohl Senioren als auch Kinder sehr viel häufiger zu Fuß gehen oder mit dem Fahrrad fahren.
Einspuriger Pkw-Verkehr auf der Merseburger Straße
Volker Preibisch, Hallenser und Vorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs Sachsen-Anhalt (ADFC), hat ein komplettes Zukunftsszenario ausgearbeitet: „Im Jahr 2025 radele ich auf einem autospurbreiten Radweg mit zwei Radspuren (der PKW-Verkehr wird jetzt einspurig geführt) auf der Merseburger Straße Richtung Hauptbahnhof. Manchmal werde ich von einem Velomobil (gekapseltes Liegerad) überholt, das auch leicht mal 40 km schnell fahren kann. Es gibt inzwischen einen Velomobilverein in Halle, der schon 200 Mitglieder hat, etwa so viele wie der ADFC im Jahr 2013.“ Lastenräder liefern dann – so die Vision Preibischs -Lieferungen wie etwa Medikamente aus; vor allen Häusern stehen überdachte Rad-Abstellanlagen – denn Autos gibt es immer weniger…
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